ສະຫຼຸບສັງລວມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານແມ່ພິມສີດ: ສີ່ແນວໂນ້ມທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກສີດສອງແຜ່ນ

ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະການປັບປຸງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສໍາລັບເຄື່ອງສີດ, ເຄື່ອງຈັກສີດແບບໃຫມ່ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສີດສອງແຜ່ນ, ເຄື່ອງສີດໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ແລະເຄື່ອງສີດບໍ່ມີເສັ້ນ. ພັດທະນາ. “ເຄື່ອງ​ສີດ​ແຜ່ນ​ສອງ​ແຜ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ 1970 ແລະ 1980 ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ຊຸມ​ປີ 1970 ແລະ 1980​. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຄື່ອງສີດສອງແຜ່ນແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະປະຫຍັດພະລັງງານ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ໃຊ້. ເຄື່ອງ clamping ສອງແຜ່ນອັນບໍລິສຸດໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນກະແສຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງສີດຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່.

ເຄື່ອງ​ສີດ​ແມ່​ພິມ​ສອງ​ແຜ່ນ​ຍັງ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​ພັດ​ທະ​ນາ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ເຄື່ອງ​ແມ່​ພິມ​ສີດ​ຫຼາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​. ຈຸດເດັ່ນດ້ານນະວັດຕະກໍາອັນໃດຢູ່ໃນເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສອງແຜ່ນ? ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດແມ່ນຫຍັງ? ທ່ານຄິດແນວໃດກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສີດຈາກ Haitian International, Lijin Group ແລະ Yizumi?

ແນວໂນ້ມ 1: ການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈໍານວນຂອງລະບົບສີດແມ່ພິມຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ

“ເຄື່ອງ​ສີດ​ແມ່​ພິມ​ສອງ​ແຜ່ນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ mainframe ໄດ້. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງບັນລຸຮູບແບບ 10000kN ຫຼືສູງກວ່າ. ເຄື່ອງສອງແຜ່ນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ຂອງພືດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຮູບແບບຂອງພືດແມ່ນມີຄວາມລະອຽດຫຼາຍ, ແລະເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສອງແຜ່ນຂະຫນາດກາງທີ່ມີປະໂຫຍດດ້ານພື້ນທີ່ແມ່ນມີຢູ່. ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງສີດສາມແຜ່ນແບບດັ້ງເດີມແລະຂະຫນາດກາງແມ່ນໄວ, ແຕ່ພື້ນທີ່ຂອງພື້ນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງສີດສອງແຜ່ນຂະຫນາດກາງທີ່ສະສົມແລະປະດິດສ້າງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມໄວແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້. ສະ​ນັ້ນ, ​ການ​ພັດທະນາ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ແມ່​ພິມ​ສອງ​ແຜ່ນ​ໄປ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ຂະໜາດ​ກາງ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ແມ່​ພິມ​ສີດ​ຂອງ​ຈີນ,” ທ່ານ Gao Shiquan, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ຝ່າຍ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ Haitian ກ່າວ​ວ່າ.

"ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງວິສະວະກໍາເທດສະບານແຫ່ງຊາດ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເຮືອບິນ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ລົດໄຟມໍເຕີແລະຄວາມຕ້ອງການຍຸດທະສາດອື່ນໆ, ຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສີດສອງແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນ. ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​, ເຄື່ອງ​ສີດ​ແມ່​ພິມ​ສອງ​ແຜ່ນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ນໍາ​ພາ​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ແມ່​ພິມ​ສາ​ກົນ​. ນີ້​ແມ່ນ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ດ້ານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ແມ່​ພິມ​ສອງ​ແຜ່ນ​ຂອງ​ຈີນ ແລະ​ເປັນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ແມ່​ພິມ​ສີດ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ,” ທ່ານ Gao Shiquan ກ່າວ​ຕື່ມ.

ອີງຕາມການ Gao Shiquan, ເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສອງແຜ່ນຂອງ Haitian ໃນປະຈຸບັນປະກອບມີຫຼາຍກ່ວາ 20 ແບບທີ່ມີແຮງຍຶດຈາກ 4500KN-88000KN. ໃນບັນດາພວກມັນ, ເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສອງແຜ່ນທີ່ບໍລິສຸດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມີແຮງ mold ຂອງ 88,000KN ມີຄວາມສາມາດສີດຂອງ 518000cm3 ແລະແມ່ພິມຂອງ 9200mm. ຄວາມເລິກຂອງຮູຂຸມຂົນແມ່ນເຄື່ອງສີດແມ່ພິມທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສຸດໃນອາຊີ.

Feng Zhiyuan, ຜູ້ອໍານວຍການສາກົນຂອງ Lijin Group, ຍັງເຊື່ອວ່າເນື່ອງຈາກລັກສະນະໂຄງສ້າງໂດຍກົງແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົນ, ການນໍາໃຊ້ແລະການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງແມ່ພິມສີດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈໍານວນຂອງລະບົບສີດແມ່ພິມທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 4,500 ໂຕນ. ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

“ໃນພາກສະຫນາມຂອງແມ່ພິມສີດຂະຫນາດໃຫຍ່ super, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ FORZA; ຊຸດ 4500-7000 ໂຕນ, ສະຫນອງໂຄງການປ່ຽນກະບອກສູບສະກູທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ລະບົບສາມາດປຸງແຕ່ງດ້ວຍກັນໄພລົດໃນເວລາອັນສັ້ນທີ່ສຸດ, ທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງຄອມພິວເຕີເພື່ອສະກູເພື່ອຜະລິດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂຄມໄຟແສງສະຫວ່າງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ,” Feng Zhiyuan ກ່າວຕື່ມວ່າ.

ທ່າອ່ຽງ 2: ການປະສົມໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ, ການປັບປຸງຂະບວນການສີດ

ນອກ​ຈາກ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂະ​ຫນາດ​ກາງ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, Gao Shiquan ກ່າວ​ວ່າ​ການ​ປະ​ສົມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຍັງ​ແມ່ນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ທີ່​ສອງ​. "ການປະສົມໄຟຟ້າ - ໄຮໂດຼລິກປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໄຟຟ້າແລະໄຮໂດຼລິກ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາພະລັງງານປະສົມ electro-hydraulic, ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ໄວ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານ. “ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ສ້າງ​ຮູບ​ແບບ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​, ມັນ​ແມ່ນ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄຟ​ຟ້າ​. ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກຂັບເຄື່ອນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຂະບວນການສີດ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, "Gao Shiquan ເນັ້ນຫນັກ.

Hou Yongping, ຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກະດານທີສອງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງສີດສອງແຜ່ນສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມແບບປິດຢ່າງເປັນເອກະລາດຂອງກະບອກສູບຄວາມກົດດັນສູງແບບ clamping-mode ສີ່ໂດຍຜ່ານການພັດທະນາວົງຈອນນ້ໍາມັນພິເສດແລະຊອບແວຄວບຄຸມ. ພາກສ່ວນຍຶດສາມາດຮັບຮູ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂື້ນໃນວົງຈອນການປະຕິບັດຫນຶ່ງ. ແລະການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ, ສາມາດຜະລິດພາກສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກົດດັນພາຍໃນຕ່ໍາແລະຄວາມຂະຫນານສູງ, ເຊັ່ນລົດຍົນໂປ່ງໃສ sunroof. ໃນເຄື່ອງຈັກກະດານທີສອງ UN1300DP-9000 ທີ່ວາງສະແດງໂດຍ CHINAPLAS ໃນປີ 2016, Yizumi ໄດ້ພັດທະນາຮູບແບບການທໍາງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງຜະລິດບ່ອນນັ່ງໃນລົດຫນັງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມຂະຫນານຂອງ 20μm / 2ms.

ແນວໂນ້ມ 3: ການທໍາງານແລະອຸປະກອນອັດສະລິຍະເພື່ອບັນລຸການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ

ໃນປັດຈຸບັນ, ທ່າອ່ຽງອື່ນຂອງຄະນະທີສອງແມ່ນຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນແລະຄວາມສະຫລາດຂອງອຸປະກອນ. ທ່ານ Gao Shiquan ເຊື່ອ​ວ່າ “ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ, ເຊັ່ນ​ຜ່ານ​ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ drawbar, ການ​ທຳ​ງານ​ຂອງ micro-foaming ຂອງ​ແມ່​ແບບ, ແລະ ຄວາມ​ສະ​ຫລາດ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ. ລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກດຽວແລະການຄວບຄຸມສູນກາງແລະການຄຸ້ມຄອງປະສົມປະສານຂອງກອງປະຊຸມ molding molding ຂອງເຄື່ອງຈັກສີດຫຼາຍສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ."

Feng Zhiyuan ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າເຄື່ອງຈັກສອງກະດານໃນອະນາຄົດຍັງຈະຮັບຮອງເອົາຈໍານວນຫລາຍຂອງການແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຸ່ນຍົນ 6 ແກນ, ຫລັງການປຸງແຕ່ງ, ຂະບວນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດເຊັ່ນ: ການສີດຄວາມກົດດັນ, stacking ແລະ mold Tandem.

“ໄວ, ໝັ້ນຄົງ, ແລະມາດຕະຖານຈະເປັນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກກະດານທີສອງ. ຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກສອງແຜ່ນຂະຫນາດກາງຕ່ໍາກວ່າ 1000 ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກສອງແຜ່ນແລະການຮັບຮູ້ຂອງຕະຫຼາດກ່ຽວກັບຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງຈັກສອງແຜ່ນ, ເຄື່ອງສອງແຜ່ນຂະຫນາດກາງແມ່ນຫລີກລ້ຽງການສະແຫວງຫາລະບົບສີດແມ່ພິມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໄວ, ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະທາງເລືອກທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, ໃນບາງຕະຫຼາດການຫຸ້ມຫໍ່ໄວແລະ PET, ຄະນະກໍາມະການທີສອງຈະຄອບຄອງບ່ອນນັ່ງ!” Feng Zhiyuan ກ່າວຕື່ມວ່າ. ທ່ານ​ຫູ​ຈີນ​ຜິງ​ຍັງ​ຊີ້​ອອກ​ວ່າ, "ເຄື່ອງ​ສີດ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕໍ່​ຂ້າງ, ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຂອງ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ພາບ, ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ຈິງ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ຄະ​ນະ​ທີ​ສອງ." ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Hou Yongping ກ່າວວ່າ, "ໃນປີ 2016, ຮຸ່ນ DP ຂອງເຄື່ອງຈັກສອງກະດານຂອງພວກເຮົາທີ່ສົ່ງອອກໄປເອີຣົບທັງຫມົດມີການສື່ສານເຄືອຂ່າຍກັບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນ, ແມ່ແບບແມ່ເຫຼັກ, ເຄື່ອງອຸນຫະພູມແມ່ພິມ, ການຄວບຄຸມເອກະລາດ neutron, ການຫມູນໃຊ້, ແລະເວທີການປ່ຽນແປງຕາຍ. ສູງຫຼາຍ.”

ທ່າອ່ຽງ 4: ການນຳໃຊ້ແບບຮັດກຸມ, ຫຼາຍສີ ແລະສີດຫຼາຍວັດສະດຸ

ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ, ການສີດຫຼາຍສີແລະຫຼາຍວັດສະດຸກໍ່ແມ່ນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກກະດານທີສອງ.

ທ່ານ Hou Yongping, ຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງ Yizhi Miji ກ່າວວ່າ "ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າໃນບາງດ້ານຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ການພັດທະນາຂອງກະດານທີສອງຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງລົດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດຍົນ," Hou Yongping, ຜູ້ຈັດການໂຄງການ Yizhi Miji ກ່າວ. "ຖ້າປະເພດ M ແມ່ນໂຄງສ້າງເຄື່ອງສີຫຼາຍ."

Hou Yongping ອະທິບາຍວ່າເຄື່ອງສີດແມ່ພິມ 2 ແຜ່ນໄດ້ລະງັບແຜ່ນພັບແລະຫາງໃສ່ແຜ່ນເຄື່ອນທີ່, ແລະມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະເພີ່ມເວທີການຍິງຕາມແນວນອນເພື່ອຮັບຮູ້ໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍສີປະເພດ M. ໂຄງສ້າງນີ້, ປະສົມປະສານກັບການພັດທະນາຂອງ turntable ອອກຕາມລວງນອນຂອງ mold, ຜະລິດຜະລິດຕະພັນຫຼາຍສີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamping ເຄິ່ງຫນຶ່ງ.

"ຖ້າພວກເຮົາຈະສະແດງ UN800DP ຢູ່ K2016, ມັນເປັນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານລວມກັບຕາຕະລາງການສີດຍ່ອຍ 16g V-type micro, ການຈໍາລອງການຜະລິດຜະລິດຕະພັນອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີລະດັບສູງ, ການນໍາໃຊ້ສີສີດສອງສີຂອງແຂງ. ຢາງພາລາແລະຢາງອ່ອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ. ເຄື່ອງສີດແມ່ພິມຫຼາຍສີປະສົມປະສານກັບເທກໂນໂລຍີແມ່ພິມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກໃນແມ່ພິມ, ຕາຕະລາງເລື່ອນ, ເຕົາລີດແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ, ເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນ້າພໍໃຈທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອເພີ່ມລົດຊາດຂອງລົດ, ທ່ານ Hou Hoping ກ່າວຕື່ມວ່າ.

Feng Zhiyuan ຍັງກ່າວວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ກໍາລັງຂອງ FORZA III450-7000 ໂຕນຂອງເຄື່ອງຈັກສອງແຜ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບົບສີດຮູບຊົງກະບອກດຽວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສີດແມ່ພິມຂອງພາກສ່ວນສີດລົດຍົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Lijin ໄດ້ພັດທະນາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວທີກະດານທີສອງ. ເຄື່ອງສອງສີ, ສາມສີສໍາລັບໃຊ້ໃນເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ, ແສງສະຫວ່າງລົດໃຫຍ່, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລະການນໍາໃຊ້ອື່ນໆ. ການສີດຫຼາຍວັດສະດຸສໍາລັບ TPE ພິເສດແລະວັດສະດຸໄມ້ - ພາດສະຕິກ.

ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຄະ​ນະ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ງານ​ຄັ້ງ​ທີ​ສອງ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ເຂົ້າ​ສູ່​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ໃໝ່

ທ່ານ Gao Shiquan ​ເຊື່ອ​ໝັ້ນ​ວ່າ, ດ້ວຍ​ການ​ປະຕິບັດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ປີ ​​2025 ຂອງ​ຈີນ, ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ແຜ່ນ​ສອງ​ແຜ່ນ​ຂອງ​ຈີນ, ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ດັດ​ປັບ​ອຸດສາຫະກຳ, ບັນລຸ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ, ຍົກ​ລະດັບ​ເຄື່ອງ​ສີດ​ແມ່​ພິມ​ສອງ​ແຜ່ນ​ຈາກ​ການ​ຜະລິດ​ທີ່​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ບໍລິການ. ການ​ຜະ​ລິດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສ​ຕິກ​ຂອງ​ຈີນ​ເພື່ອ​ປັບ​ປຸງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແລະ​ສັງ​ຄົມ​ແລະ​ການ​ສ້າງ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ເປັນ​ທິດ​ທາງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ແລະ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​. ໂອກາດຂອງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສອງແຜ່ນຂອງຈີນ.

ທ່ານ Feng Zhiyuan ກ່າວ​ອີກ​ວ່າ: “ພາຍຫຼັງ 20 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ, ຕະ​ຫຼາດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແຜ່ນ​ທີ​ສອງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ຄ່ອຍໆ. ເມື່ອລູກຄ້າເລືອກເຄື່ອງຈັກເພື່ອລະບຸຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກກະດານທີສອງແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຫມ່ແລະລະດັບການກະໂດດ, ມັນສາມາດອະທິບາຍໄດ້. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ປະສົບການແລະການໂຄສະນາຂອງຈີນໃນໂຮງງານຜະລິດຂອງໂລກໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາມີຄວາມສໍາພັນດີ. ການປະກົດຕົວຂອງຄະນະທີສອງຈະສະຫນອງການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງຕ່າງປະເທດ, ແລະຕະຫຼາດກະດານທີສອງແນ່ນອນຈະຍິນດີຕ້ອນຮັບບົດປະຫວັດສາດ!”

"ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງສາມແຜ່ນແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງກະດານທີສອງມີໂຄງສ້າງກົນຈັກງ່າຍດາຍ, ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຫນ້ອຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຕ່ໍາ, ການໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ, ນີ້ແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງສີດ,". ທ່ານ Hou Yongping ກ່າວ. ເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສອງແຜ່ນຊຸດ D1 ຈະຖືກນໍາສະເຫນີສູ່ຕະຫຼາດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີແລະຈະເປີດຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ໃນ 17 ປີ. ມັນຍັງເປັນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ແນວໂນ້ມນີ້. ພວກເຮົາກໍານົດມັນເປັນການທົດແທນຫຼືຍົກລະດັບສໍາລັບເຄື່ອງສາມກະດານແບບດັ້ງເດີມຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ຕະຫຼາດນີ້ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ທໍາອິດຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແກ່, ໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກສາມກະດານຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.